特斯拉2022年11月的交付量突破10萬輛
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2022-12-24點(diǎn)擊：
12月5日，有消息稱由于需求不足，特斯拉上海工廠將主動(dòng)減產(chǎn)20%。對(duì)此，特斯拉中國有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者回應(yīng)稱之為“不實(shí)信息”。同時(shí)，根據(jù)12月5日晚特斯拉發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，特斯拉11月在中國市場(chǎng)交付量突破10萬輛，環(huán)比增長約40%，同比增長達(dá)到89%。
“月銷10萬輛，這是上海超級(jí)工廠的最新答卷。”特斯拉中國有關(guān)人士介紹說，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷量預(yù)估數(shù)據(jù)，特斯拉2022年11月的交付量突破10萬輛，環(huán)比增長約40%，同比增長達(dá)到89%。由此，在99.9%由中國人組成的本土化團(tuán)隊(duì)努力下，特斯拉上海超級(jí)工廠2022年度已交付超過65萬輛新能源汽車。
特斯拉中國有關(guān)人士指出，伴隨新能源國家補(bǔ)貼在12月31日結(jié)束，以及特斯拉12月限時(shí)福利的推出，多重因素作用之下，特斯拉電動(dòng)車持續(xù)熱銷。
值得注意的是，特斯拉稱其“反規(guī)則”地打破傳統(tǒng)國際汽車品牌定價(jià)邏輯，讓中國消費(fèi)者能以全球更優(yōu)價(jià)格購買到特斯拉Model 3和Model Y新車，從消費(fèi)側(cè)帶來綠色出行的實(shí)際助益。以特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版為例，該款車型在中國境內(nèi)售價(jià)為28.89萬元人民幣，低于折合人民幣的新加坡售價(jià)73.84萬元、英國售價(jià)44.31萬元，也比美國的47.25萬元售價(jià)要低近20萬元。
在補(bǔ)能方面，特斯拉中國方面介紹目前特斯拉已在中國境內(nèi)構(gòu)建起由1400多座超級(jí)充電站、9600個(gè)超級(jí)充電樁，以及700多座目的地充電站、1900多個(gè)目的地充電樁組成的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，并先后在拉薩和上海開通光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站，探索本地能源生產(chǎn)與用能的平衡。
中國新能源汽車市場(chǎng)保持良好發(fā)展勢(shì)頭
作為特斯拉在中國新能源汽車市場(chǎng)最大的競(jìng)爭對(duì)手，12月2日，比亞迪發(fā)布了11月新能源銷量數(shù)據(jù)，比亞迪當(dāng)月新能源汽車銷售23.04萬輛，上年同期為9.12萬輛。2022年前11個(gè)月，比亞迪新能源汽車銷量為162.8萬輛，比上年同期增長219%。
有汽車行業(yè)分析師對(duì)記者分析，目前比亞迪和特斯拉在中國市場(chǎng)捉對(duì)廝殺，同時(shí)實(shí)現(xiàn)份額增長的局面暫時(shí)不會(huì)改變，這是一種良性競(jìng)爭，是由中國新能源車市場(chǎng)整體強(qiáng)勁發(fā)展支撐的。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，11月，國內(nèi)狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)為186萬輛，同比增長2.4%，環(huán)比增長0.9%。其中新能源車零售銷量預(yù)計(jì)為60萬輛，同比增長58.5%，環(huán)比增長8.2%，滲透率為32.3%。同時(shí)，據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2022年我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量有望突破650萬輛。
“我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已開始進(jìn)入以滿足消費(fèi)者需求為重點(diǎn)的市場(chǎng)化新階段。”中汽協(xié)副秘書長師建華認(rèn)為，今明兩年，我國新能源汽車在質(zhì)和量上都將繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。
